EuroVelo 8 - La Méditerranée à vélo
Mis à jour le 9 avril 2024
Plus de liens sur l’EuroVelo 8 – La Méditerranée à vélo
L’EuroVelo 8 s’étendra à terme de Cadix à Athènes, et même jusqu’à Chypre, sur près de 7 500 km permettant de découvrir l’ambiance particulière de l’Europe du Sud et de sa mer intercontinentale. En France et en Europe, l’itinéraire est en cours d’aménagement. La jonction entre la France et l’Italie est préconisée en train à ce jour. Des discussions sont en cours avec les partenaires locaux des deux pays pour trouver un moyen d’assurer la traversée à vélo.
Vous trouverez ci-dessous les informations institutionnelles sur l’EuroVelo 8 en France.
Pour plus d’informations touristiques sur l’EuroVelo 8 en Europe et en France, consultez les liens suivants.
EuroVelo 8 – La Méditerranée à vélo en France
Avec la région Sud-Provence-Alpes-Côte d’Azur comme cheffe de file un comité d’itinéraire a été mis en place sur l’EuroVelo 8 en décembre 2015. La deuxième génération du partenariat autour de La Méditerranée à vélo – EuroVelo 8 a débuté en 2019 et s’est achevée en 2022. Elle réunissait 26 partenaires, soit 14 signataires de plus que lors de la première signature en 2016.
La coordination et l’animation du comité d’itinéraire étaient assurées par l’association Vélo Loisir Provence. Depuis 2023 une continuité est assurée par la région Sud et par le comité régional du tourisme Provence-Alpes-Côte d’Azur en attendant la prochaine assistance à maîtrise d’ouvrage.
De 2017 à 2020, La Méditerranée à vélo a fait partie du projet européen Medcycletour (Interreg Mediterranean). Ce dernier a ensuite été poursuivi par un Partnership Agreement (anciennement Long Term Management Agreement) de 2020 à 2023, et renouvelé de 2024 à 2026. Ses ambitions : promouvoir et développer la marque EuroVelo 8, développer l’aménagement et les services pour harmoniser l’offre tout au long de l’itinéraire, démontrer les impacts et les retombées de ce projet transnational.
- 848 km
- 11 collectivités traversées (régions et départements).
- L’itinéraire est réalisé à 86 %
- 38 % de site propre (réservé aux véhicules non motorisés)
Chiffres de janvier 2024
