Près de 6,5 millions d’euros pour le programme « Développer le vélotourisme » de l’Ademe

Dans le sillage du plan Destination France annoncé en novembre 2021, ce programme sert l’ambition de porter la France au premier rang de destination mondiale du tourisme à vélo. Vélo & Territoires vous propose un tour d’horizon…

Soutenir l’investissement pour disposer de services à la hauteur des attentes

La conférence nationale du tourisme à vélo qui s’est tenue le 23 juin dernier a confirmé les défis à relever pour pouvoir prétendre au rang de première destination mondiale du tourisme à vélo. Parmi eux, l’enjeu de « proposer une offre de services plus étoffée et structurée » a été largement soulevé. Un appel entendu puisque les volets 1 et 2 du programme « Développer le vélotourisme » visent à améliorer la qualité de l’offre d’accueil et de services proposés aux touristes à vélo.

Comment y parvenir ? Tout d’abord en favorisant le développement de la marque Accueil Vélo au sein du réseau des sites touristiques et des offices de tourisme. Deux lieux plébiscités par les touristes à vélo mais dont les gestionnaires rencontrent parfois des difficultés pour obtenir le « sésame » de la marque. Le sujet du stationnement est un des points bloquants récurrents relevés par les référents qualité en charge des visites d’audit. Le volet 1 du programme financera 750 000€ de solutions de stationnement vélo aux abords des offices de tourisme et des sites touristiques pour faciliter le stationnement des voyageurs à vélo et les inciter à découvrir sereinement le site ou la ville où il se trouvent.

Dans l’axe 2, le programme incite les territoires à développer un nombre plus important d’aires de services afin de compléter l’aménagement et la signalisation de l’itinéraire cyclable et d’enrichir l’expérience des touristes à vélo sur les itinéraires. Les usagers sont unanimes sur le sujet : le manque de services sur les itinéraires doit être pris au sérieux, au risque que cela nuise à l’image des véloroutes. Depuis plusieurs années, Vélo & Territoires encourage d’ailleurs les collectivités à développer des équipements adaptés et à les répartir de façon homogène sur les itinéraires. Ce volet 2 du programme, doté de 2,3 millions d’euros est donc une opportunité pour les territoires qui ont déjà réfléchi à des projets.  Les collectivités pourront bénéficier de financements pour aménager, à proximité des véloroutes du schéma national (lien vers la page du schéma national), une aire complète ou des équipements manquants à côté de ceux déjà existants.

Aider les comités d’itinéraires à réaliser des études sur la sécurité, la promotion et de nouveaux tronçons d’itinéraires

Au 1er janvier 2022, le Schéma national des véloroutes est réalisé à 76 % : sur les 25 670 km inscrits, 19 440 km sont ouverts. Ce taux d’ouverture progresse chaque année grâce à l’engagement des collectivités en matière de politique cyclable. Mais pour accélérer la réalisation du schéma national, il est essentiel d’accompagner les territoires et itinéraires pour étudier différents volets : la continuité de l’itinéraire d’abord, nécessitant parfois la création de nouveaux tronçons ; la sécurisation de voiries ensuite pour permettre aux usagers de circuler sereinement ; et l’amélioration du jalonnement, afin de tendre vers un principe de sobriété et d’homogénéité, comme le décrit le guide de Vélo & Territoires. Lorsque les volets de l’aménagement et des services sont opérationnels et au niveau, un itinéraire doit également valoriser son offre, c’est-à-dire mettre à la disposition des clients qu’il souhaite attirer, des informations claires et précises. Les itinéraires peuvent définir une identité, un positionnement marketing et des cibles, construire une stratégie digitale performante, se doter d’outils de communication impactant… les possibilités ne manquent pas mais doivent souvent être affinées et priorisées. Il n’est alors pas inhabituel qu’un itinéraire ait besoin de mandater un prestataire pour apporter une réponse experte et adaptée.

Marche à suivre

 Ce programme « Développer le vélotourisme » est le premier à venir soutenir le secteur du tourisme à vélo et les acteurs engagés depuis plusieurs années pour mener la France vers la première marche des destinations mondiales du tourisme à vélo. Il est un premier signe d’une prise de conscience de la place que peut prendre le tourisme au sein de la filière économique du vélo dont le livre blanc et la démarche devraient être dévoilés le 15 novembre prochain.

Le nombre de projets déposés sera déjà un bon indicateur de son succès. Les collectivités, offices de tourisme, sites de visites ont dès aujourd’hui rendez-vous sur la plateforme pour vérifier leur éligibilité, connaitre le montant des aides mobilisables et de télécharger les pièces de leur dossier.

• Déposer le dossier sur la plateforme dédiée et finaliser la demande sur https://agirpourlatransition.ademe.fr.
• Le dépôt des dossiers à partir du 2 novembre 2022, date de lancement officiel du programme, jusqu’à épuisement des fonds et au maximum jusqu’au 31 décembre 2023.
  Les premiers dossiers déposés seront traités en priorité. La capacité à se mobiliser vite fera la différence
• Le bénéficiaire aura ensuite 18 mois maximum pour mener à bien son investissement ou étude.

Sophie Rapinel