Nouvelle-Aquitaine

Mis à jour le 28 juin 2023

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Le nouveau schéma régional de la Nouvelle-Aquitaine, adopté fin mai 2020, s’articule autour de ses deux colonnes vertébrales EuroVelo 1 – La Vélodyssée et l’EuroVelo 3 – La Scandibérique, mais aussi autour des itinéraires nationaux tels que La Vélo Francette (V43), la Saint-Jacques à vélo (V41 et V56), le Canal des 2 mers à vélo (V80), la véloroute du piémont pyrénéen (V81), la V82, la véloroute de la vallée du Lot (V86), V87, V90, V91, La Flow Vélo (V92), V93, V94 et V95.

Le schéma régional des véloroutes 2020 – 2030 définit trois grands objectifs :

• Elaborer un maillage d’infrastructure équilibré sur l’ensemble du territoire de Nouvelle-Aquitaine ;
• Favoriser les retombées économiques, estimées, pour l’ensemble du maillage à plus de 100 millions d’euros à l’horizon 2030 ;
• Créer une offre de services et de promotion adaptée aux différentes clientèles et donc aux différents usages.

En 2022, pour les trois grands niveaux de schéma, la région Nouvelle-Aquitaine totalise 7 076 km de véloroutes réalisées à 70 %. Ce linéaire comprend 1 531 km d’EuroVelo (réalisés à 97 %), 3 021 km d’itinéraires nationaux hors EuroVelo (réalisés à 70 %) et 2 524 km d’itinéraires régionaux hors EuroVelo et Schéma national (réalisés à 55 %). Sur les 4 977 km de véloroutes réalisées (tous niveaux de schéma confondus), 1 815 km le sont en site propre (soit 36 %).