19es Rencontres DRC | 2015 | Drôme
Le vélo sans frontières
Synonyme par excellence de liberté, le vélo permet de franchir bien des frontières, réelles ou imaginaires. À ceux qui voudraient le cantonner dans un rôle accessoire, nous allons démontrer que le vélo est un des outils majeurs d’évolution de nos territoires et de nos modes de vie. Nouvelles mobilités sociétales, psychologiques, techniques ou physiques : les enjeux sont là et le vélo a une place à prendre. Mais pour y parvenir, il doit avoir le soutien d’une vraie volonté collective.
Introduction | Les ingrédients d’une culture vélo : l’exemple des Pays-Bas
25% de part modale vélo à échelle nationale et 50% à Amsterdam, davantage de vélos que d’habitants… plus que la tulipe, le vélo est l’emblème des Pays-Bas. Pourquoi les néerlandais sont-ils les leaders mondiaux en matière de vélo ? « Différence culturelle » ou fruit d’une volonté farouche et d’ingrédients savamment orchestrés ? Explications de l’Ambassade du vélo des Pays-Bas.Les ingrédients d’une culture vélo, l’exemple des Pays-BasWolter te RIELE et Simon FESSARD, Dutch Cycling Embassy
Atelier 1 | Vélo pour tous : insertion, recycleries et accessibilité
Le vélo a un rôle à jouer dans les politiques sociales : outil d’insertion, de lutte contre la précarité énergétique, d’apprentissage et de vivre ensemble, le vélo peut réduire les frontières sociales et accompagner la solidarité. Cet atelier Flash passera en revue de nombreuses initiatives en quelques minutes et laissera le temps à l’échange et à la discussion.Vélo pour tous
Atelier 2 | Tourisme à vélo : la parole aux privés
Le tourisme à vélo est un secteur en pleine expansion : hausse de la fréquentation, hausse de l’offre, des retombées économiques et des opérateurs… Les collectivités sont mobilisées pour son développement, avec un objectif : que les privés s’en emparent. Quelles sont les attentes des opérateurs privés ? Comment établir des passerelles et réduire les frontières structurelles ?Tourisme à vélo : la parole aux privés
Atelier 3 | Infrastructures : comment garantir leur continuité ?
La continuité des itinéraires est une des clés de l’efficacité de la crédibilité d’un itinéraire cyclable. Cette continuité est assurée par des opérations d’envergure (résorption de coupures…) mais aussi par la mise en œuvre de solutions simples et peu coûteuses (signalisation…). En partant des fondamentaux du schéma cyclable, cet atelier se propose d’explorer la palette des solutions techniques existantes.
Le schéma cyclable, outil de référence pour assurer la continuité des itinéraires cyclables
Thomas JOUANNOT, Cerema
Continuité sur la ViaRhôna et la vallée de l’Isère : quelles solutions techniques ?Pascal-Éric CHOMEL, Département de la Drôme
Mise aux normes du tunnel du Chat (Savoie) : une opportunité pour les modes actifsJean-Paul CART, Département de la Savoie
Franchissement du Rhône pour la ViaRhôna entre La Balme (Savoie) et Virginin (Ain)Jean-Paul CART, Département de la Savoie
Atelier 4 | Infrastructure : des solutions techniques originales
Qu’elles soient technologiques, inventives ou inédites, des solutions originales pour le vélo existent. L’innovation est aussi possible sur l’infrastructure cyclable ! Témoignages concrets sur des solutions parfois expérimentales, parfois pragmatiques. Cet atelier Flash passera en revue de nombreuses initiatives en quelques minutes et laissera le temps à l’échange et à la discussion.Infrastructure : des solutions techniques originales
Atelier 5 | [Table-ronde] Les bons arguments d’une politique vélo
Sous l’angle mobilité, tourisme, économique ou sanitaire, les arguments en faveur du vélo sont nombreux. Pourtant les préjugés ont la vie dure. Comment dépasser cette frontière invisible ? Qu’il s’agisse d’enclencher une politique vélo, de la maintenir, de convaincre de nouvelles équipes ou de mettre la priorité sur le vélo, connaitre les bons arguments et contre-arguments est incontournable.
Pour cette table ronde, il n’y a pas eu de support projeté.
Atelier 6 | Coopérations européennes : les projets vélo dépassent les frontières
Envisager le développement du vélo au-delà de son territoire, c’est dépasser les frontières au sens propre ! La coopération européenne est un formidable outil pour cela. Chaque territoire peut y trouver son compte : les territoires transfrontaliers, les territoires ruraux, ou les territoires fonctionnels (bassins, massifs). Exemples d’initiatives à reproduire en ce début de programmation européenne…
Le projet transfrontalier Pirinexus
Muriel LLUGANY, Département des Pyrénées Orientales
Le programme opérationnel pluri-régional Rhône-Saône et le véloYves RONOT, Région Rhône-Alpes
La tradition de coopération d’un territoire transfrontalier : l’exemple de la Haute-Savoie
Philippe LAPERRIÈRE, Département de la Haute-Savoie
Comment l’Europe peut soutenir vos projets vélo ?Céline MEUNIER, Inddigo